Харилаос Трикупис

Трикупис родился 11 июля 1832 года в Нафплионе, тогдашней столице Греции. Его отец, Спиридон Трикупис, был политиком, дипломатом и первым великим историком Греческой революции; мать происходила из рода Маврокордатосов. Он изучал право в Париже, а затем поступил в греческую миссию в Лондоне, где послом был его отец. Он провёл много лет в Англии, восхищался её парламентской системой и в 1864 году участвовал в переговорах, по итогам которых Британия передала Греции Ионические острова.

Вернувшись в Афины, он в 1860-х годах стал депутатом. Его час пробил 29 июня 1874 года, когда газета Οι Καιροί («Кэри») опубликовала его статью «Τις πταίει;» («Кто виноват?»). В ней он возлагал вину за политический хаос в стране на самого короля Георга I, потому что тот постоянно назначал правительства без большинства. Трикуписа ненадолго арестовали, но в 1875 году король принял принцип «δεδηλωμένη» — объявленного доверия парламента — и назначил его премьер-министром.

Он возглавлял правительство семь раз, дольше всего в 1882–1885 и 1886–1890 годах, и вёл долгую дуэль со своим соперником Теодоросом Делиянисом. После государственного банкротства 1893 года и тяжёлого поражения на выборах 1895 года, где он потерял даже собственное место, он покинул Грецию. Он умер в Каннах, на юге Франции, в 1896 году. Он так и не женился; его сестра София всю жизнь была ему спутницей и опорой.

Трикупис хотел, чтобы Греция стала современным европейским государством, и считал, что для этого нужны две вещи: честное парламентское правление и инфраструктура. Первого он добился статьёй «Τις πταίει;» и принципом δεδηλωμένη, который и сегодня остаётся принципом греческой конституции: правительство должно пользоваться доверием большинства парламента.

Вторым была его большая программа общественных работ. Когда он пришёл к власти, в Греции почти не было железных дорог и мало настоящих шоссе. При его правительствах через Аттику, Пелопоннес и Фессалию была проложена сеть железнодорожных линий, открыто много новых дорог, улучшены гавани, а в 1882 году начались работы на Коринфском канале, который наконец открыли в 1893 году. Он реорганизовал государственную службу и армию и заказал для флота современные военные корабли.

Всё это оплачивалось высокими налогами и крупными иностранными займами. Его противники во главе с Делиянисом обвиняли его в том, что он душит народ налогами, и когда международный экономический кризис ударил по греческому экспорту, прежде всего по коринфскому изюму, государство больше не могло платить долги. В декабре 1893 года Греция объявила банкротство, и, как говорят, Трикупис сообщил об этом в парламенте словами «Δυστυχώς επτωχεύσαμεν» («К сожалению, мы обанкротились»). Историки сомневаются, что он произнёс именно эти слова, но фраза осталась в языке и вернулась на первые полосы всех газет во время долгового кризиса 2010 года.

Трикуписа вспоминают как образец серьёзного государственного деятеля-реформатора, и греческие политики всех партий до сих пор на него ссылаются. Его имя носит Γέφυρα Χαρίλαος Τρικούπης — мост Рион — Антирион через Коринфский залив, открытый в 2004 году, который соединяет Пелопоннес с западной Средней Грецией недалеко от Месолонгиона, города его семьи. Улицы Χαριλάου Τρικούπη есть в Афинах и почти в каждом греческом городе, а его статуя стоит у здания Старого парламента в Афинах. В школьных учебниках истории «Τις πταίει;» и δεδηλωμένη — обязательные темы, а «Δυστυχώς επτωχεύσαμεν» — фраза, которую знает каждый грек и с горьким юмором произносит всякий раз, когда кончаются деньги.

• Его отец, Спиридон Трикупис, тоже был премьер-министром и написал первую большую историю Греческой революции.
• Статья, прославившая его, «Τις πταίει;», вышла в 1874 году и стоила ему кратковременного ареста.
• Коринфский канал начали строить при его правительстве в 1882 году и открыли в 1893 году — в год банкротства.
• На выборах 1895 года он потерял не только власть, но и собственное депутатское место.