三列桨战船：古希腊战舰

τριήρης 这个词的意思是有三排桨的船。三列桨战船每侧都有这三排桨，一排在另一排上面。最上层的桨手叫 θρανῖται。他们下面坐着中层桨手，最底下是下层桨手。

全船约有200人，其中约170人是桨手。其余的是军官、水手、10名士兵和4名弓箭手。一位吹笛手负责打节奏，让所有的桨一起动。

船上的首领是 τριήραρχος，即三列桨舰长。在雅典，他是一位富有的公民。他必须装备这艘船并照管它，战时也可以指挥它。负责桨手的还有 κελευστής，一名向他们发布命令的军官。希腊语至今还有这个词：今天的 κελευστής 是海军士官，军衔大约相当于陆军的中士。

桨手是些什么人？我们的史料没有给出唯一的答案。希腊文化部的一个网页说，他们可能都是自由的雅典公民。在修昔底德（1.143）的书中，伯里克利提到公民、外邦人（住在雅典的外国人）和外国水手。修昔底德还提到在西西里的雅典舰队中有奴隶（7.13）。

划桨是有报酬的工作。公元前415年派往西西里的大舰队中，雅典每天付给每名水手一德拉克马，舰长们还额外给上层桨手钱（6.31）。

桨手要带自己的东西。修昔底德（2.93）讲到伯罗奔尼撒的水手要步行到海边，每人带一支桨、一个坐垫和一个系桨的皮环。

他讲的最惊险的故事发生在公元前427年。雅典投票决定杀死莱斯沃斯岛上米蒂利尼的男人，后来又改变了主意。第二艘三列桨战船急速追赶第一艘。船员一边划桨一边吃拌了酒和油的大麦，并轮流睡觉。他们正好及时赶到（3.49）。

船的前部叫 πρῷρα，后部叫 πρύμνη。三列桨战船在前面装着它的武器，也就是撞角 ἔμβολον：一个包着青铜的尖木头。船员快速划桨，撞击敌船的侧面，把它撞沉。三列桨战船也有帆，但在战斗中最重要的是桨。色诺芬（《远征记》6.4.2）说，三列桨战船划桨从拜占庭到赫拉克利亚要走漫长的一天。

是谁发明的？修昔底德（1.13）记载，据说科林斯是希腊最早建造三列桨战船的地方。他还说，科林斯的造船匠（ναυπηγός）阿梅诺克勒斯为萨摩斯造了四艘船，时间大约在伯罗奔尼撒战争结束前300年。也就是大约公元前700年。历史学家至今意见不一：有人认为最早的三列桨战船出现得更晚，也有人认为腓尼基人才是最早的。

公元前483/482年，雅典人在劳里昂发现了一条丰富的银矿脉。地米斯托克利说服他们把钱用来造船。到公元前480年，雅典拥有200艘船，是希腊最大的舰队，正好赶上萨拉米斯海战。

很长时间里，学者们一直在争论三列桨战船。许多人怀疑，桨分三层的船是否真的行得通。1982年，历史学家约翰·莫里森、造船工程师约翰·科茨和弗兰克·韦尔什成立了 Trireme Trust，来检验这个想法。他们利用了古代文献和图像，比如刻在石头上的勒诺尔芒浮雕。

希腊海军决定建造这艘船。1985年到1987年，希腊木匠在比雷埃夫斯附近克拉齐尼的一家船厂工作。这艘船长36.9米，宽5.5米。1987年8月，它得名 Ολυμπιάς。

从1987年到1994年，志愿者在六次海上试验中划动它，三层共170支桨。试验表明，这艘船可以划得又好又快。1993年它还到过英国的泰晤士河。

它的海上试验已经结束。2017年，Trireme Trust 表示，它已不够坚固，不能再做实验。一则希腊新闻说，1997年海军决定只把它用作展品。尽管如此，2004年它运送了奥运圣火，海军博物馆还说，它仍参加庆典，并载着参观者出航。海军仍在照管它。