ट्राइरीम: यूनानी युद्धपोत

τριήρης शब्द का अर्थ है चप्पुओं की तीन पंक्तियों वाला जहाज़। ट्राइरीम में हर ओर ये तीन पंक्तियाँ होती थीं, एक के ऊपर एक। सबसे ऊपर चप्पू चलाने वाले θρανῖται कहलाते थे। उनके नीचे ज़ाइगाइट बैठते थे और सबसे नीचे थैलामाइट।

दल में लगभग 200 लोग होते थे, और उनमें से लगभग 170 चप्पू चलाते थे। बाकी अधिकारी, नाविक, 10 सैनिक और 4 धनुर्धर होते थे। एक बाँसुरीवादक ताल देता था, ताकि सभी चप्पू एक साथ चलें।

प्रमुख τριήραρχος, यानी ट्राइरार्क, होता था। एथेंस में वह एक धनी नागरिक होता था। उसे जहाज़ को तैयार करना और उसकी देखभाल करनी होती थी, और युद्ध में वह उसकी कमान सँभाल सकता था। चप्पू चलाने वालों के लिए κελευστής भी होता था, एक अधिकारी जो उन्हें आदेश देता था। यूनानी में यह शब्द आज भी है: आज κελευστής नौसेना का एक छोटा अधिकारी है, लगभग थल सेना के सार्जेंट के बराबर।

चप्पू चलाने वाले कौन थे? हमारे स्रोत एक उत्तर नहीं देते। यूनान के संस्कृति मंत्रालय का एक पृष्ठ कहता है कि शायद वे सभी एथेंस के स्वतंत्र नागरिक थे। थ्यूसिडाइडीज़ (1.143) में पेरिक्लीज़ नागरिकों, मेटिक (एथेंस में रहने वाले विदेशी) और विदेशी नाविकों की बात करता है। थ्यूसिडाइडीज़ सिसिली में एथेंस के बेड़े के साथ दासों का भी उल्लेख करता है (7.13)।

चप्पू चलाना वेतन वाला काम था। 415 ई.पू. में सिसिली भेजे गए बड़े बेड़े के लिए एथेंस हर नाविक को रोज़ एक ड्रैक्मा देता था, और ट्राइरार्क ऊपर वाले चप्पू चलाने वालों को अतिरिक्त धन देते थे (6.31)।

चप्पू चलाने वाले अपना सामान खुद ढोते थे। थ्यूसिडाइडीज़ (2.93) पेलोपोनीज़ के उन नाविकों के बारे में बताता है जिन्हें पैदल समुद्र तक जाना था, हर एक के पास एक चप्पू, एक गद्दी और चप्पू का चमड़े का फंदा था।

उसकी सबसे रोमांचक कहानी 427 ई.पू. की है। एथेंस ने लेस्बोस के मिटिलीन के पुरुषों को मारने के लिए वोट दिया, फिर अपना मन बदल लिया। दूसरा ट्राइरीम पहले के पीछे तेज़ी से चला। दल चप्पू चलाते हुए शराब और तेल मिला जौ खाता था और बारी-बारी से सोता था। वे ठीक समय पर पहुँच गए (3.49)।

जहाज़ का अगला भाग πρῷρα था और पिछला भाग πρύμνη। आगे ट्राइरीम का हथियार होता था, रैम या ἔμβολον: कांसे से ढकी लकड़ी की नुकीली नोक। दल तेज़ी से चप्पू चलाता और दुश्मन के जहाज़ के किनारे पर टक्कर मारता, ताकि वह डूब जाए। ट्राइरीम में पाल भी थे, पर लड़ाई में सबसे अधिक चप्पू काम आते थे। ज़ेनोफ़न (एनाबेसिस 6.4.2) कहता है कि ट्राइरीम चप्पुओं से एक लंबे दिन में बाइज़ैंटियम से हेराक्लीया जा सकता था।

इसका आविष्कार किसने किया? थ्यूसिडाइडीज़ (1.13) बताता है कि कोरिंथ को यूनान का पहला स्थान कहा जाता था जहाँ ट्राइरीम बने। वह यह भी कहता है कि कोरिंथ के जहाज़ निर्माता, यानी ναυπηγός, अमीनोक्लीज़ ने पेलोपोनेशियाई युद्ध के अंत से लगभग 300 साल पहले सामोस के लिए चार जहाज़ बनाए। यह लगभग 700 ई.पू. है। इतिहासकार अब भी एकमत नहीं हैं: कुछ पहले ट्राइरीम का समय बाद का मानते हैं, और कुछ मानते हैं कि पहले फ़ीनिशियाई थे।

483/482 ई.पू. में एथेंसवासियों को लॉरियन में चाँदी की एक समृद्ध नस मिली। थेमिस्टोक्लीज़ ने उन्हें मनाया कि वे यह धन जहाज़ों पर ख़र्च करें। 480 ई.पू. तक एथेंस के पास 200 जहाज़ थे, यूनान का सबसे बड़ा बेड़ा, ठीक सलामिस के युद्ध के समय।

बहुत समय तक विद्वान ट्राइरीम पर बहस करते रहे। कइयों को संदेह था कि तीन स्तरों पर चप्पुओं वाला जहाज़ सचमुच चल सकता है। 1982 में इतिहासकार जॉन मॉरिसन, नौसैनिक वास्तुकार जॉन कोट्स और फ़्रैंक वेल्श ने इस विचार को परखने के लिए Trireme Trust बनाया। उन्होंने प्राचीन ग्रंथों और चित्रों का उपयोग किया, जैसे पत्थर पर बनी लेनॉर्मैं उभरी नक्काशी।

यूनानी नौसेना ने जहाज़ बनाने का निर्णय लिया। यूनानी बढ़इयों ने 1985 से 1987 तक पिरेयस के पास केरात्सिनी के एक जहाज़ कारख़ाने में काम किया। जहाज़ 36.9 मीटर लंबा और 5.5 मीटर चौड़ा है। अगस्त 1987 में इसे Ολυμπιάς नाम मिला।

1987 से 1994 तक स्वयंसेवकों ने छह समुद्री परीक्षणों में इसे चलाया, तीन स्तरों पर 170 चप्पुओं के साथ। परीक्षणों से पता चला कि इसे अच्छी तरह और तेज़ी से चलाया जा सकता है। 1993 में यह इंग्लैंड की टेम्स नदी पर भी गया।

इसके समुद्री परीक्षण अब समाप्त हो चुके हैं। 2017 में Trireme Trust ने कहा कि यह प्रयोगों के लिए पर्याप्त मज़बूत नहीं रहा। एक यूनानी समाचार के अनुसार, 1997 में नौसेना ने इसे केवल प्रदर्शनी की वस्तु के रूप में रखने का निर्णय लिया। फिर भी 2004 में यह ओलंपिक मशाल को ले गया, और नौसेना का संग्रहालय कहता है कि यह अब भी समारोहों में भाग लेता है और आगंतुकों के साथ यात्राएँ करता है। नौसेना अब भी इसकी देखभाल करती है।